A mon avis, c'est un coup des goélands...

Non. C'est un Yamaha f30 4t de 3 cylindres a carbu.

L'année dernière, un des 3 carbu était encrassé. Ça ratatouillait sur 2 cylindres, un passage aux ultrasons avait réglé le pb, mais jamais ce beep et il prenait quand même ses tours.

Il faut que je me plonge dans la Doc !

je pencherai plutôt pour une baisse momentanée de lubrification ( légère obstruction partielle de la durite qui amène l'huile )
ce qui expliquerait une mise en sécurité du moteur à régime réduit

Tant qu'on y est , voir aussi les bouchons des bougies  ... peut-être un faux contact aléatoire ...  

A voire encore ..., si une surchauffe temporaire pourrait donner les mêmes symptomes  ... ?  

 

Oui c’est vrai c’est la première chose a contrôler. L’optimax m’a fait plusieurs fois le même genre de panne. Il suffisait de couper le moteur, remettre en route et gros coup de gaz a fond pour que la pissette soit ok.
Tu n’as aucun affichage moteur ( température huile etc)?

tu as vérifié ton calorstat Thierry, sur mon 115 suz j'avais eu cette mise en sécurité ( régime bridé ) mon calorstat ne s'ouvrait pas

J'ai quand même percé 7 trous pour installer mon brave gps Garmin 420 !
Dont 4 après avoir dégonflé le boudin car il gênait la perceuse ...

Bon, filtres a essence ok, pissette ok, pas de trace de truc qui bouche les entrées d'eau.
Le manuel d'atelier dit que quand ça beep. C'est accompagné d'un message d'erreur , mais je n'ai eu que le beep ...

Cet aprem. Essai du zod ... Sous la pluie ! Il a plu a Marseillan ! Personne n'y croyait

Le moteur tourne comme une horloge, je prends la modeste vitesse de 27 kt ( sous la pluie ! )

Au retour, je croise une vedette de la gendarmerie devant la digue , la gendarmerie me fait signe , je pensais à un grand bonjour. Mais elle me montre un plongeur ( gendarme ) entre elle et la digue .
Lui dans bouée "beuchat" et la vedette sans le drapeau signalant une zone de plongeur ... Ça la fout quand même mal .

Au moins. Je n'ai pas a rincer le zod !